accu

[Guest]

Ik heb wat accuproblemen met de 912.

Ze heeft een paar weken stilgestaan, maar ze startte goed. 1 uur gereden erna en even mijn verlichting aan laten staan.
Kom ik terug...niet meer te starten. Aanduwen dus.
Weer een uur terug gereden en moest even stoppen. Het starten erna ging weer goed.
Weer even gestopt en heb daar per ongeluk mijn handschoenenkastje verlichting aan laten staan voor ongeveer 15 minuten.
Ik kwam terug en accu leeg.
Ik neem aan dat na een uur rijden de accu toch weer vol moet zitten?
En nee laadstroomlampje was uit.

Mike

[Marcel]

Mike, ben je al verder gekomen met het laad/accu probleem?

[Barwaut]

- Is je accu zelf in goede staat, kan ze de spanning vasthouden?
- Laadt de dynamo echt wel bij, even nameten...

Daarnaast: pas erg op met het wegrijden met een echt lege accu (na aanduwen bijvoorbeeld). Al diverse gevallen meegemaakt afgelopen jaar (ik ook ) dat door een lege accu en de grote Amperevraag bij het laden door de accu, de generator overbelast raakt en daardoor doorbrandt.

Ik doe het in ieder geval niet meer...

[Marcel]

De spanningsregelaar (foto onder) kan ook nog kapot zijn ...
De dynamo laadt dan wél, maar de spanningsregelaar geeft de spanning dan niet door aan de accu. Zo'n spanningsregelaar kan je laten doormeten.



Het is verstandig om, tijdens periodes van langdurige stalling, de accuspanning op peil te houden. In de winter kun je b.v. met een druppellader de conditie van de accu in orde houden. Zo gaat de accu jaren langer mee!

Wat ook een probleem is bij onze oudjes, zijn de massaverbindingen aan het chassis (bijvoorbeeld die van de accu aan het chassis) Het kan geen kwaad om eens zo'n massaverbinding los te draaien, verbinding schuren met grof schuurpapier en insmeren met zuurvrije vaseline.

[Mike]

Ik heb mijn accu weer voledig opgeladen en nu is er geen probleem meer.
In iedergeval ga ik wel een druppellader kopen die mijn accu goed op peil kan houden.

Thanx

Mike