Tweet
Mart heeft recent zijn schakelstang gerepareerd.Hij kwam er achter dat de pagina REPARATIE SCHAKELSTANG niet helemaal compleet was en kwam met wat aanvullingen en mooie foto's. E.e.a. is nu een stuk duidelijker. Mart bedankt!
-
Het is een wereld van verschil als je deze busjes en ringen vervangt
-
Het is een wereld van verschil als je deze busjes en ringen vervangt
Comment
-
Marcel, de uitleg was uitstekend, alleen ik stuitte op dat ijzerdraadje waar ik dus even geen raad mee wist. Overigens, de nylon bus was in mijn geval nog prima (al eerder vervangen wellicht), maar de ring lag dus in stukjes op de bodem van de tunnel. Hij schakelt overigens weer prima, al houd ik een lichte vlnr speling op de pook.quote:Originally posted by Marcel
Mart heeft recent zijn schakelstang gerepareerd.Hij kwam er achter dat de pagina REPARATIE SCHAKELSTANG niet helemaal compleet was en kwam met wat aanvullingen en mooie foto's. E.e.a. is nu een stuk duidelijker. Mart bedankt!
1966 Karmann CoupeComment
-
Marcel, de uitleg was uitstekend, alleen ik stuitte op dat ijzerdraadje waar ik dus even geen raad mee wist. Overigens, de nylon bus was in mijn geval nog prima (al eerder vervangen wellicht), maar de ring lag dus in stukjes op de bodem van de tunnel. Hij schakelt overigens weer prima, al houd ik een lichte vlnr speling op de pook.quote:Originally posted by Marcel
Mart heeft recent zijn schakelstang gerepareerd.Hij kwam er achter dat de pagina REPARATIE SCHAKELSTANG niet helemaal compleet was en kwam met wat aanvullingen en mooie foto's. E.e.a. is nu een stuk duidelijker. Mart bedankt!
1966 Karmann CoupeComment
Comment