Filmpje ...

[Marcel]

Een paar originele filmpjes uit de oude doos
Tip van Johan Logger

http://www.my-loan-officer.com/68swt.html

http://www.youtube.com/results?search_type=related&search_query=porsche%20911%20vintage

[giannivg]

Echt gave filmpjes Marcel, bedankt !!

[giannivg]

Echt gave filmpjes Marcel, bedankt !!

[Marcel]

quote:Originally posted by giannivg

Echt gave filmpjes Marcel, bedankt !!

Bedankt Johan Logger ! (ere wie ere toe komt)

[Marcel]

quote:Originally posted by giannivg

Echt gave filmpjes Marcel, bedankt !!

Bedankt Johan Logger ! (ere wie ere toe komt)

[Johan]

TNX!

[Johan]

TNX!

[ruud-IGSC]

Heel leuk om te zien, bedankt Johan. Uit welke tijd zijn die fabrieksopnames? Begin 70 ofzo?
groet, Ruud

[ruud-IGSC]

Heel leuk om te zien, bedankt Johan. Uit welke tijd zijn die fabrieksopnames? Begin 70 ofzo?
groet, Ruud

[Barwaut]

Interessant voor restaurateurs.
De 911T in het eerste filmpje werd dus gespoten met voor- en achterklep geinstalleerd.
Ook de scharnieren waren dus in de kleur van de auto...

Dit is bijvoorbeeld een discussie punt bij 912's omdat het leek/lijkt dat sommige met zwarte scharnieren waren geleverd.

[Barwaut]

Interessant voor restaurateurs.
De 911T in het eerste filmpje werd dus gespoten met voor- en achterklep geinstalleerd.
Ook de scharnieren waren dus in de kleur van de auto...

Dit is bijvoorbeeld een discussie punt bij 912's omdat het leek/lijkt dat sommige met zwarte scharnieren waren geleverd.

[Marcel]

Dat viel me ook al op. Ook leuk om te zien hoe men te werk ging met het passen van de deuren (filmpje 4, body fabrication), af en toe grof geweld!



Ook zie je dat op sommige punten naast puntlassen ook met de brander en een staafje koper gelast wordt. Je ziet ze bezig met een carrosserievijl om het teveel aan tin weg te schuren. Ook wordt er lekker met een slijpschijf over de auto geschuurd.

[Marcel]

Dat viel me ook al op. Ook leuk om te zien hoe men te werk ging met het passen van de deuren (filmpje 4, body fabrication), af en toe grof geweld!



Ook zie je dat op sommige punten naast puntlassen ook met de brander en een staafje koper gelast wordt. Je ziet ze bezig met een carrosserievijl om het teveel aan tin weg te schuren. Ook wordt er lekker met een slijpschijf over de auto geschuurd.

[Ronald]

quote:Originally posted by Barwaut

Interessant voor restaurateurs.
De 911T in het eerste filmpje werd dus gespoten met voor- en achterklep geinstalleerd.
Ook de scharnieren waren dus in de kleur van de auto...

Dit is bijvoorbeeld een discussie punt bij 912's omdat het leek/lijkt dat sommige met zwarte scharnieren waren geleverd.

Zeker Barwaut, mijn schanieren zijn (mat) zwart. Ik dacht dat dit orgineel zou zijn, want ik kan me niet voorstellen dat iemand de moeite heeft genomen om ze eraf te halen en zwart te maken, zowel voor als achter (wellicht alleen bij schade? Nieuw herkenningspunt?). Het enige wat nog opgemerkt kan worden is dat het hier om LWB 911'jes gaat, misschien anders als bij SWB 911'jes?

(ik denk overigens nu wel dat ze in kleur gespoten moeten worden, al vind ik ze zwart gespoten wel mooier)

Gr, Ronald

[Ronald]

quote:Originally posted by Barwaut

Interessant voor restaurateurs.
De 911T in het eerste filmpje werd dus gespoten met voor- en achterklep geinstalleerd.
Ook de scharnieren waren dus in de kleur van de auto...

Dit is bijvoorbeeld een discussie punt bij 912's omdat het leek/lijkt dat sommige met zwarte scharnieren waren geleverd.

Zeker Barwaut, mijn schanieren zijn (mat) zwart. Ik dacht dat dit orgineel zou zijn, want ik kan me niet voorstellen dat iemand de moeite heeft genomen om ze eraf te halen en zwart te maken, zowel voor als achter (wellicht alleen bij schade? Nieuw herkenningspunt?). Het enige wat nog opgemerkt kan worden is dat het hier om LWB 911'jes gaat, misschien anders als bij SWB 911'jes?

(ik denk overigens nu wel dat ze in kleur gespoten moeten worden, al vind ik ze zwart gespoten wel mooier)

Gr, Ronald